SERIS versnelt CO₂-reductie: voortgang en maatregelen eerste halfjaar 2025

Om de gestelde reductiedoelstellingen te behalen, zet SERIS in op twee strategische pijlers die het verschil maken in onze mobiliteitsaanpak.

Allereerst wordt vanaf 2027 het volledige wagenpark voor zakelijke leaseauto’s van kantoormedewerkers gefaseerd geëlektrificeerd. Dit proces verloopt in drie jaarlijkse stappen, waarbij telkens ongeveer een derde van de voertuigen wordt vervangen door een elektrisch exemplaar. Uiterlijk in 2030 zullen alle nieuwe zakelijke leaseauto’s uitsluitend elektrisch zijn, waarmee SERIS een volledig duurzaam wagenpark realiseert voor deze doelgroep.

Daarnaast richt SERIS zich op het vergroten van het aandeel elektrisch gereden kilometers binnen de mobiele surveillance. Vanaf 2026 wordt dit aandeel jaarlijks met minimaal 10% verhoogd. Een belangrijk onderdeel van deze aanpak is het versneld vervangen van voertuigen die minder dan 30.000 kilometer per jaar rijden door elektrische alternatieven. Dit is mogelijk doordat elektrische voertuigen steeds aantrekkelijker worden qua actieradius en aanschafwaarde, waardoor ze ook voor deze categorie een volwaardig alternatief vormen.

Met deze gerichte maatregelen neemt het aantal fossiel gereden kilometers structureel af en wordt de CO₂-uitstoot per kilometer duurzaam verlaagd. Zo blijft SERIS voortbouwen aan een toekomstbestendige en milieubewuste bedrijfsvoering.

Hieronder lichten we toe waarom deze stappen belangrijk zijn, hoe ze worden uitgevoerd en welke winst ze opleveren:

Vervangingsstrategie voertuigen surveillancedienst
SERIS inventariseert alle voertuigen binnen de surveillancedienst die minder dan 30.000 kilometer per jaar rijden. Deze voertuigen worden opgenomen in een vervangingsplan, zodat ze versneld worden vervangen door volledig elektrische exemplaren. Dit is belangrijk omdat voertuigen met een lagere jaarkilometrage vaak langer in gebruik blijven en daardoor relatief veel fossiele brandstof blijven verbruiken. Door deze groep gericht te elektrificeren, realiseren we een directe daling van de CO₂-uitstoot en versnellen we de transitie naar een duurzaam wagenpark.

Aanscherping leaseregeling voor kantoormedewerkers
Vanaf 2027 worden uitsluitend elektrische auto’s besteld voor kantoormedewerkers. Deze aanscherping in de leaseregeling zorgt ervoor dat de elektrificatie van het wagenpark niet alleen versnelt, maar ook structureel wordt geborgd. Het waarom is helder: zakelijke leaseauto’s vormen een substantieel deel van onze scope 1-uitstoot. Door deze categorie volledig elektrisch te maken, wordt de uitstoot per kilometer significant verlaagd en dragen we bij aan onze lange-termijndoelstelling.

Communicatiematrix met opdrachtgevers
Naast optimalisatie van ritten beperken we ook het aantal kilometers door een slimme communicatiematrix met onze opdrachtgevers. De ene keer komen we fysiek op locatie, de andere keer kiezen we bewust voor een digitale meeting. Zo houden we persoonlijk contact én reduceren we reisbewegingen. Dit hybride model draagt bij aan minder CO₂-uitstoot en een efficiëntere samenwerking.

Stimuleren van OV-gebruik
We hebben ook aandacht voor het stimuleren van medewerkers om vaker het openbaar vervoer te gebruiken. Dit verlaagt niet alleen de uitstoot, maar draagt ook bij aan een duurzamere mobiliteitscultuur binnen SERIS

Optimalisatie van ritten en rijgedrag
SERIS stimuleert medewerkers om ritten beter te plannen, te combineren en zuinig te rijden. Dit gebeurt door meer aandacht te besteden aan routeplanning, het samenvoegen van ritten en het bevorderen van defensief rijgedrag. De reden hiervoor is dat onnodige kilometers en inefficiënt rijgedrag direct bijdragen aan een hogere uitstoot. Door slimmer te rijden en ritten te optimaliseren, wordt niet alleen het brandstofverbruik verminderd, maar ook de CO₂-uitstoot per kilometer.

Verdere inzet van Verizon Connect
Door het gebruik van Verizon Connect kunnen ritten en rijgedrag nauwkeuriger worden gemonitord en geoptimaliseerd. Dit systeem biedt inzicht in rijpatronen, routeplanning en voertuiggebruik, waardoor knelpunten sneller worden gesignaleerd en aangepakt. Het resultaat is een efficiënter wagenpark en een structurele verlaging van de uitstoot.

Deze maatregelen dragen gezamenlijk bij aan een lagere CO₂-uitstoot per kilometer en zorgen ervoor dat SERIS, ondanks groei in kilometers, haar duurzaamheidsdoelstellingen kan blijven realiseren.

CO₂-reductie is niet alleen een beleidskeuze, maar een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Medewerkers spelen een cruciale rol in het behalen van onze doelstellingen. Zij kunnen bijdragen door ritten te combineren en onnodige kilometers te voorkomen, waar mogelijk te kiezen voor elektrisch poolvervoer in plaats van fossiele voertuigen, en door zuinig en defensief te rijden. Denk hierbij aan rustig optrekken, het handhaven van de juiste bandenspanning en het vermijden van onnodig stationair draaien. Ook het omzetten van fysieke afspraken naar digitale meetings draagt bij aan minder reisbewegingen en dus minder uitstoot. Tot slot is het belangrijk dat medewerkers tijdig knelpunten melden, zoals beperkte laadmogelijkheden, uitdagingen in de planning of voertuigtoewijzing, zodat deze snel kunnen worden opgelost.

In de tweede helft van 2025 actualiseert SERIS opnieuw de CO₂-cijfers. We brengen dan in kaart hoe de uitstoot zich ontwikkelt ten opzichte van het referentiejaar 2024, welke voortgang is geboekt richting het doel van 115,5 ton CO₂ in 2030 en of aanvullende maatregelen nodig zijn om op koers te blijven.