Het visiteren van voertuigen

De haven is een belangrijke toegangspoort tot onze economie. Dagelijks passeren hier talloze vrachtwagens en auto’s. Om ervoor te zorgen dat er geen illegale goederen, stoffen of personen ons land binnenkomen is het visteren van voertuigen essentieel. Maar ook op bedrijventerreinen waar gevoelige informatie of kapitaal goederen worden bewaard, worden regelmatig voertuigen gecontroleerd. Van bagage tot hele vrachtwagens: niets ontsnapt aan de scherpe blik van onze beveiligers.

Misschien heb je wel eens gehoord van termen als ‘ISPS-code’ of ‘SOLAS-verdrag’. Dat zijn internationale afspraken om onze havens en schepen veilig te houden. Deze regels zijn er niet voor niets. Door onder andere terroristische aanslagen op schepen en havenfaciliteiten in het verleden is er wereldwijd besloten dat er extra maatregelen genomen moesten worden. Zo moeten alle schepen en havens aan strenge veiligheidsnormen voldoen, en dat betekent dus ook regelmatige voertuigcontroles door middel van visiteren.

Stel je voor: een vrachtwagen vol met bananen. Maar tussen al dat fruit zit misschien wel iets heel anders verstopt, zoals drugs of illegale wapens. Daarom zijn voertuigcontroles zo belangrijk. Ze zijn onze eerste verdedigingslinie tegen smokkel, waardoor onze samenleving veiliger wordt.

Volgens de ISPS-code moet de toegang tot havenfaciliteiten strikt gecontroleerd worden. Dit houdt in dat er systemen moeten zijn om te voorkomen dat onbevoegde personen de haven betreden. Daarnaast dienen er maatregelen getroffen te worden om te verhinderen dat goederen waarvan het transport verboden is, de haven binnenkomen of aan boord van schepen worden gebracht.

Wanneer je een beveiligde locatie binnen wilt, zoals een haven, worden er verschillende controles uitgevoerd. Zo wordt je identiteit gecontroleerd en moet je aangeven waarom je er bent. En natuurlijk wordt je voertuig en meegevoerde bagage gecontroleerd om te zien of er niets illegaals wordt vervoerd. Dit wordt gedaan door middel van een visuele inspectie van de inhoud. Het is net als bij het passeren van een luchthaven: veiligheid staat voorop.

Voertuigcontroles hebben een directe impact op zowel de beveiligers als de chauffeurs. Beveiligers werken vaak onder druk en moeten snel kunnen schakelen. Chauffeurs kunnen zich gestrest of geïrriteerd voelen, vooral bij langdurige controles. Een goede balans tussen veiligheid en efficiëntie is daarbij essentieel. Om ervoor te zorgen dat het visiteren van voertuigen effectief wordt uitgevoerd, zijn de onderstaande kritische succesfactoren van belang.

1. Grondige risicoanalyse Beveiligers moeten voortdurend op de hoogte zijn van de nieuwste smokkelmethoden en trends om hun aanpak te kunnen aanpassen. Door data-analyse kunnen ze risicovolle profielen identificeren en hun aandacht richten op de meest waarschijnlijke verstopplaatsen en smokkelroutes.
2. Gestandaardiseerde procedures Duidelijke en uniforme procedures zorgen voor een consistente aanpak, waardoor niets over het hoofd wordt gezien. Tegelijkertijd is er ruimte voor individueel oordeel, vooral bij het omgaan met onverwachte situaties.
3. Hoogopgeleide en getrainde medewerkers Beveiligers moeten niet alleen technische kennis hebben, maar ook sociale vaardigheden. Ze moeten in staat zijn om op een professionele en respectvolle manier met chauffeurs om te gaan, zelfs in stressvolle situaties. Interculturele communicatie is daarbij van groot belang, gezien de diverse achtergronden van de chauffeurs.
4. Moderne technologie Naast fysieke inspecties wordt steeds meer gebruik gemaakt van geavanceerde technologie, zoals röntgenscans, drugshonden en biometrische identificatie. Deze tools helpen bij het snel en efficiënt detecteren van verborgen goederen.
5. Goede communicatie en samenwerking Een open en respectvolle communicatie met chauffeurs is essentieel voor een soepel verloop van de controle. Door de chauffeurs te informeren over de reden van de controle en de procedure, kan onnodige spanning worden voorkomen. Daarnaast is samenwerking met andere diensten, zoals douaneautoriteiten en politie, cruciaal voor het succesvol bestrijden van criminaliteit.
6. Data-analyse en continue verbetering De gegevens die tijdens controles worden verzameld, zijn van onschatbare waarde. Door deze data te analyseren kunnen trends worden geïdentificeerd en kunnen de procedures worden verbeterd. Dit zorgt ervoor dat de controles steeds effectiever worden.

Om hun werk veilig en efficiënt uit te voeren, beschikken beveiligers bij het visiteren van voertuigen over een speciale uitrusting. Denk aan een reflecterende jas zodat ze goed zichtbaar zijn, een zaklamp om donkere hoeken te verlichten, snijveilige hansschoenen, veiligheidsschoenen met stalen neuzen en een spiegel om onder en boven  de auto’s, vrachtwagens en trailers te kunnen kijken. Het lijkt misschien op een speurtocht, maar voor onze beveiligers is het dagelijkse kost. In deze blog geeft SERIS meer informatie over het beschermen tegen risico’s en het gebruik van PBM’s.

Het visiteren van voertuigen bestaat uit verschillende stappen:

1. Aanpak & identificatie

De eerste stap in een voertuiginspectie is de selectie van een voertuig. Deze keuze kan gebaseerd zijn op diverse factoren, zoals:

• Risicoanalyse: Voertuigen met een hoog risicoprofiel, bijvoorbeeld vanwege hun herkomst of de aard van de lading, worden vaker gecontroleerd.
• Willekeurige selectie: Om een afschrikwekkend effect te creëren en om te voorkomen dat criminelen patronen in de controles ontdekken, worden ook voertuigen willekeurig geselecteerd.
• Informatie van andere bronnen: Tips van informanten of signalen uit eerdere controles kunnen leiden tot de selectie van een specifiek voertuig.

Nadat een voertuig is geselecteerd, wordt de chauffeur vriendelijk aangesproken. De beveiliger legt op een duidelijke en professionele manier uit waarom het voertuig wordt gecontroleerd. Dit draagt bij aan een goede samenwerking en voorkomt onnodige spanningen. Vervolgens wordt de identiteit van de chauffeur geverifieerd aan de hand van de bijbehorende documenten.

2. Exterieur inspectie

De inspectie van het voertuig begint met een grondige visuele controle van het exterieur. De beveiliger let hierbij op:

• Afwijkingen: Zijn er beschadigingen, deuken of andere onregelmatigheden die niet overeenkomen met de normale slijtage?
• Aanpassingen: Zijn er aanpassingen aan het voertuig gedaan die erop kunnen wijzen dat het is gebruikt voor illegale activiteiten? Denk hierbij aan verborgen ruimtes, versterkte bodems of aangepaste uitlaten.
• Verdachte stoffen: Zijn er sporen van drugs, explosieven of andere gevaarlijke stoffen zichtbaar?
• Verborgen ruimtes: De beveiliger inspecteert zorgvuldig alle mogelijke verstopplaatsen, zoals wielkasten, onder de motorkap en in holruimtes.

3. Interieur inspectie

Na het exterieur wordt het interieur van het voertuig gecontroleerd. De beveiliger let hierbij op:

• Verborgen voorwerpen: Zijn er objecten aanwezig die niet thuishoren in een voertuig, zoals tassen, dozen of pakketten?
• Afwijkende geuren: Ruikt er iets vreemd in het voertuig, zoals een chemische geur of een sterke parfumgeur die bedoeld is om andere geuren te maskeren?
• Verborgen ruimtes: Ook in het interieur zijn er vaak verborgen ruimtes, zoals in de bekleding van de stoelen of in het dashboard.

De chauffeur wordt gevraagd om bagage en andere containers te openen zodat de inhoud gecontroleerd kan worden.

4. Ladingruimte inspectie

Tot slot wordt de ladingruimte van het voertuig grondig geïnspecteerd. De beveiliger let hierbij op:

• Verborgen ruimtes: In de ladingruimte zijn vaak veel mogelijkheden om voorwerpen te verbergen, bijvoorbeeld in dubbele bodems of in de zijwanden van de laadruimte.
• Verdachte verpakkingen: Pakketten die niet goed zijn afgesloten of die een ongewoon gewicht hebben, kunnen verdacht zijn.
• Inhoud van de lading: Afhankelijk van de aard van de lading kunnen er specifieke controles worden uitgevoerd. Bijvoorbeeld bij het vervoer van gevaarlijke stoffen worden er extra voorzorgsmaatregelen genomen.

 5. Afronding & rapportage

Na afloop van de inspectie wordt de chauffeur geïnformeerd over de uitkomst. Als er geen afwijkingen zijn gevonden, mag de chauffeur zijn weg vervolgen. Bij het aantreffen van verdachte zaken wordt de vastgestelde procedure gevolgd. Dit kan betekenen dat de politie wordt ingeschakeld, dat het voertuig in beslag wordt genomen of dat er verder onderzoek wordt gedaan.

Alle inspecties worden zorgvuldig gedocumenteerd. Deze documentatie wordt gebruikt voor analyse en verbetering van de inspectieprocedures. Daarnaast kunnen de gegevens dienen als bewijsmateriaal in geval van verdere onderzoeken.

6. Melding van veiligheidsincidenten

Een veiligheidsincident is elke gebeurtenis, handeling of situatie die de veiligheid van personen, goederen, installaties of het milieu in gevaar kan brengen. Hieronder vallen bijvoorbeeld brand, diefstal, sabotage, vermissing van personen, onveilige situaties en bedreigingen. Bij constatering van een dergelijk incident in de haven dient de beveiliger direct de Port Facility Security Officer (PFSO) te informeren. De PFSO coördineert de verdere afhandeling van het incident in samenwerking met de relevante interne en externe partijen zoals politie en douane.

SERIS is al jarenlang een toonaangevende speler op het gebied van beveiliging, gespecialiseerd in het visiteren van voertuigen in complexe omgevingen zoals havens. Met onze expertise, geavanceerde technologie en hoogopgeleide medewerkers garanderen wij een optimale beveiliging van uw bedrijf en faciliteiten. Door onze diepgaande kennis van de ISPS-code en andere relevante regelgeving, zijn wij in staat om een maatwerk beveiligingsplan op te stellen dat aansluit bij uw specifieke behoeften. Of het nu gaat om het controleren van vrachtwagens, personenauto’s of het screenen van bezoekers, SERIS biedt een complete oplossing voor al uw beveiligingsvraagstukken. Ontdek hoe SERIS u kan ondersteunen en neem vandaag nog contact met ons op.